FRANCIA. Gli atti vandalici contro gli autovelox non impediscono alla mortalità stradale di diminuire – circa 200 autovelox danneggiati, di cui 79 incendiati dall’inizio della fronda dei Berretti Rossi, metà ottobre 2013. E tuttavia, essa diminuisce. Per quanto riguarda i primi undici mesi dell’anno, la Sicurezza stradale ha contato 2943 decessi, ossia l’11 per cento in meno dell’anno scorso nello stesso periodo. Ecco la prova che gli autovelox non contano poi così tanto ai fini del miglioramento della sicurezza stradale.
Les vandalismes de radars n’empêchent pas la mortalité routière de baisser – Près de 200 radars vandalisés, dont 79 incendiés depuis le début de la fronde des Bonnets Rouges mi- octobre 2013. Et pourtant, elle baisse. Sur les 11 premiers mois de l’année, la Sécurité routière a compté 2943 décès, soit 11% de moins que l’an dernier sur la même période. Voilà faite la preuve que les radars ne comptent pas pour grand-chose dans l’amélioration de la sécurité routière.
Plus tôt en décembre, un rapport de l’INSEE en avait fait la démonstration éclatante : ce ne sont pas les radars routiers, fixes ou mobiles, qui font baisser la mortalité, mais l’aménagement progressif des routes, le progrès de la construction automobile, le changement massif des pratiques des automobilistes et du regard social sur la voiture et la conduite.
Une chose est sûre : les vandalismes de radars et leurs pannes ont évité cette année plus de 2 millions de flashs aux conducteurs français. Pour la première fois depuis leur mise en service il y a dix ans, les radars rapportent moins d’argent que l’année passée. Aujourd’hui, sur les 4200 radars fixes des routes françaises, 600 sont hors-service, dont 200 vandalisés ces deux derniers mois.
