Alerta roja en la Comisión de Seguridad Vial de los Ciclistas
Las estadísticas coinciden con la memoria. Este es el peor mes de abril que se recuerda, o del que se tiene registro, en lo que a cicloturistas fallecidos se refiere. Así lo aseguraban ayer fuentes de la Comisión de Seguridad Vial de los Ciclistas, que ha convocado una reunión urgente para la próxima semana a fin de diseccionar las causas que han podido deparar unas semanas tan funestas.
El director de Carreteras del Consell de Mallorca, Rafel Gelabert, reconocía el pasado fin de semana que existía cierta “preocupación” en el sector y entre los miembros de la Comisión de Seguridad -la cual coordina el propio departamento insular- ante unos datos de siniestralidad aupados sin duda por el aluvión de cicloturistas llegados esta primavera a Mallorca.
Una preocupación compartida por el vicepresidente de la Federación Balear de Ciclismo, Xisco Lliteres, quien opinaba que la “mala fortuna” ha sido uno más de los muchos factores aliados para completar un mes de abril tan aciago.
“Ha sido un mes de abril catastrófico y con mucha mala suerte”, señalaba Lliteres para recalcar que el estado de las carreteras no es el único frente en el que se debe incidir; la concienciación para un correcto comportamiento tanto de ciclistas como de conductores es clave, recordando asimismo que los dos últimos fallecimientos se debieron a fallos cardíacos de los cicloturistas.
“Estos accidentes son inherentes a la práctica del ciclismo”, señala Lliteres para incidir en el hecho de que en todo lo referente a labor de sensibilización traducida en folletos informativos en hoteles y demás medidas, “obviamente ya estamos llegando tarde”.
Por otro lado, los técnicos de Carreteras finalizaban ayer las obras de adecuaciónde un tramo de la carretera de Esporles a Puigpunyent en la que se han producido varias caídas de ciclistas con consecuencias graves. Según confirmó Gelabert, los operarios han actuado sobre cuatro puntos concretos de la calzada en los que se producía una invasión por parte de la vegetación de los márgenes y que, si bien no resultaba peligrosa para los vehículos sí podía serlo para los ciclistas.
De hecho, la propia Policía Local había advertido recientemente al Consell del estado del pavimento en estos tramos y de la necesidad de llevar a cabo una actuación urgente para minimizar los riesgos.
Asimismo, Carreteras realizó una actuación similar en la carretera de Alaró a Orient hace 15 días, donde la vegetación invadía igualmente el pavimento. La semana que viene se llevará a cabo una revisión en la carretera de Selva a Moscari y Campanet.
Estas actuaciones se enmarcan en un protocolo de actuación cuyo punto de partida, señaló Gelabert, es el control del estado de la calzada que deben hacer los vigilantes de cada zona. Especialmente, remarca, en la red vial de la comarca de Tramuntana, la más problemática al tratarse de carreteras estrechas y en malas condiciones.
En cualquier caso, Gelabert coincide con Lliteres al aseverar que la cohabitación entre vehículos y bicicletas es responsabilidad de ambos y que es necesario insistir tanto a unos como a otros sobre los riesgos de ignorar la presencia del otro en la carretera.
Las cinco víctimas mortales registradas hasta el momento -a las que cabe sumar diversos heridos, algunos de ellos de gravedad- son ciudadanos de nacionalidades suiza, alemán y danesa de entre 55 y 69 años de edad.
http://www.elmundo.es/baleares/2014/05/01/53627bc6e2704e657e8b4573.html
