Troppi bambini muoiono sulle strade del mondo / traduzione di Claudio Martino ( AIFVS )
Entro il 2030 le lesioni per incidenti stradali saranno la quinta causa di morte dei bambini in tutto il mondo e la settima causa della perdita di anni di vita per cattiva salute, invalidità o morte precoce.
In tutto il mondo, le ferite per incidenti stradali rappresentano il 23 per cento di tutti i decessi di bambini dovuti a lesioni, ed i bambini trasportati rappresentano fino al 50 per cento delle morti per incidenti stradali nei paesi ad alto reddito. I tassi di mortalità legata alla circolazione stradale sono, nei paesi in via di sviluppo, tre volte superiori che nei paesi sviluppati.
Le statistiche sono allo stesso tempo sorprendenti e deludenti. Dovrebbero bastare per indurre qualsiasi genitore amorevole o governo responsabile a fermarsi, registrare i dati ed attuare dei cambiamenti.
La prevenzione della morte di bambini per incidenti stradali è al centro di questa terza edizione della Settimana dedicata, dalle Nazioni Unite, alla Sicurezza Stradale Globale (http://www.who.int/roadsafety/week/2015/en/).
All’insegna di #SaveKidsLives, la Settimana della sicurezza stradale australiana si propone di evidenziare il dramma dei bambini sulle strade e di generare azioni per garantire meglio la loro sicurezza.
Il George Institute ha posto l’attezione sulla sicurezza dei bambini in auto.
La nostra ricerca, in collaborazione con “Neurosciences Research Australia”, “Trasport for NSW” e “Kids and Traffic”, ha valutato l’impatto di un programma di montaggio, istruzione e distribuzione di sistemi di ritenuta per bambini.
Alcuni risultati del programma includono un maggior uso di sistemi di ritenuta adattati all’età ed un uso corretto dei sistemi stessi, che si traduce in una migliore protezione dalle lesioni causate da incidenti.
Un’istruzione poliedrica, una distribuzione dei seggiolini ed una legislazione potenziata sul loro montaggio fanno la differenza, e l’impatto è stato maggiore nelle famiglie non di lingua inglese.
Il programma è stato ora sperimentato nelle comunità aborigene e viene consegnato, in una sperimentazione su larga scala, a 12 comunità aborigene nel NSW (Nuovo Galles del Sud), finanziato da “NSW health” e “Trasport for NSW”.
Ulteriore lavoro viene portato avanti con il senior Institute researcher (ricercatore) Kate Hunter, che sta conducendo tentativi di valutazione. Altro lavoro di ricerca correlata si concentra sull’attuazione e la valutazione di DRIVER CHANGE (cambiare il conducente), un programma di sostegno per il conseguimento di patenti di guida, rivolto ai giovani aborigeni.
KidSafe NSW, inoltre, svolge importanti programmi sulla sicurezza, per tenere i bambini al sicuro in auto.
Essi mettono in luce semplici passaggi che possono fare la differenza, come controllare attivamente i bambini nei pressi delle strade e dei passi carrai, assicurandosi che siano seduti in un sistema di ritenuta montato ed installato correttamente in occasione di ogni viaggio in auto, e che indossino un casco quando guidano qualsiasi tipo di dispositivo a ruote, ma questi passaggi sono spesso dimenticati od ignorati, con conseguenze tragiche.
Il governo del NSW ha anche dimostrato impegno per migliorare la sicurezza dei bambini.
KIDS AND FAMILIES, una società del NSW che ha per statuto il perseguimento della salute, ha tenuto, nel 2014, un simposio sulle lesioni subite dai bambini, per suggerire delle direzioni per la ricerca e la politica nel NSW, ed ha concesso delle borse di studio per facilitare la ricerca sulle lesioni subite dai bambini.
Questi ed altri programmi sono efficaci e indispensabili per mantenere i giovani al sicuro, ma, per fare la differenza, sono necessari molto più lavoro e collaborazione.
Quando si tratta dei nostri ragazzi, c’è qualcosa di più importante?
Rebecca Ivers is director of Injury at The George Institute for Global Health, Professor of Public Health at the University of Sydney and Institute representative at the UN Road Safety Collaboration.
http://www.smh.com.au/comment/too-many-children-are-dying-on-the-worlds-roads-20150507-ggw0g9.html
