Francia / Codice della strada: anche i ciclisti hanno dei doveri da rispettare / traduzione di Claudio Martino ( AIFVS )
Dal sito DROIT DE L’USAGER – articolo dell’avvocato Rémy Josseaume
Secondo molte persone, i ciclisti fanno poco caso al codice della strada.
Se sostituite alle chiavi della vostra vettura il manubrio di una due ruote, sappiate che il codice della strada si applica anche a voi e che ogni infrazione può avere delle ripercussioni sulla vostra patente di guida.
– L’uso di una bicicletta, definito come un veicolo mosso esclusivamente dall’energia muscolare per mezzo di pedali, non conferisce nessuna impunità. Essenzialmente, il codice della strada prevede delle ammende per contravvenzione dalla prima alla quarta classe (da 11 a 135 euro).
– Salvo indicazione contraria, il ciclista deve rispettare le norme del codice della strada. Tuttavia, continuano ad esserci dei margini. Il ciclista si sottrae, ad esempio, ad ogni infrazione al limite di velocità, che il codice della strada prevede per i soli veicoli a motore.
– Allo stesso modo, se l’ammenda e la sospensione della patente di guida possono essere comminate in seguito ad un’infrazione del codice della strada commessa in bicicletta, sia essa una contravvenzione o un reato, il ciclista non perderà i punti sulla sua patente. Infatti, secondo il codice della strada, non può esserci detrazione di punti che per le infrazioni commesse con un veicolo per la cui guida è richiesta una patente.
– Alcune altre regole della circolazione sono imposte ai ciclisti: l’obbligo di circolazione in fila al crepuscolo od in caso di sorpasso da parte di un veicolo. Sebbene la pratica di circolare sui marciapiedi sia in aumento in città, essa è severamente vietata.
– Come ciclisti, potete ugualmente essere oggetto di verbale, se l’attrezzatura della vostra bicicletta non è conforme alla legislazione (assenza di catadiottri davanti, dietro, sui pedali, mancanza di luci di posizione rosse anteriore e posteriore, mancato indossamento della maglietta alta visibilità in caso di circolazione fuori degli agglomerati urbani). Se il campanello è obbligatorio, il portare il casco non è previsto dalla legge.
– Quanto agli automobilisti, essi debbono rispettare le regole dell’incrocio all’avvicinarsi di un ciclista e specialmente quella di dare la precedenza a destra, come per ogni altro utente della strada. In caso di sorpasso, non dovete avvicinarvi a fianco di un ciclista a meno di un metro, negli agglomerati urbani, ed un metro e mezzo fuori di essi.
Code de la route: les cyclistes ont aussi des devoirs
DROIT DE L’USAGER – Par Me Rémy Josseaume, avocat à la Cour.
Pour beaucoup, les cyclistes font peu de cas du Code de la route.
Si vous troquez vos clefs de voiture pour le guidon d’un deux-roues, sachez que le Code de la route s’impose à vous et que toute infraction peut avoir des répercussions sur votre permis de conduire.
• L’usage d’un cycle, défini comme un véhicule propulsé exclusivement par l’énergie musculaire à l’aide de pédales, ne confère aucune impunité. Pour l’essentiel, le Code de la route prévoit des peines d’amendes pour contravention de la première à la quatrième classe (de 11 à 135 euros).
•Sauf stipulation contraire, le cycliste doit respecter les règles du Code de la route. Néanmoins, quelques largesses perdurent. Le cycliste échappe, par exemple, à toute infraction à la vitesse que le Code de la route réserve aux seuls véhicules à moteur.
• De la même manière, si la peine d’amende et la suspension du permis de conduire peuvent être infligées à la suite d’une infraction au Code de la route commise à vélo, soit-elle contraventionnelle ou délictuelle, le cycliste ne perdra pas de points sur son permis de conduire. En effet, d’après le Code de la route, il ne peut y avoir de retrait de points que pour les infractions commises avec un véhicule pour la conduite duquel un permis de conduire est exigé.
• Certaines autres règles de circulation s’imposent aux cyclistes: l’obligation de circulation en file à la tombée de la nuit ou en cas de dépassement par un véhicule. Bien que la pratique de la circulation sur les trottoirs se développe en ville, elle est strictement interdite.
• En qualité de cycliste, vous pouvez également être verbalisé si l’équipement de votre cycle n’est pas conforme à la législation (absence de catadioptre à l’avant, à l’arrière, sur les pédales, défaut de feu de position avant et arrière rouge, non-port du gilet haute visibilité en cas de circulation hors agglomération). Si l’avertisseur sonore est obligatoire, le port du casque n’est pas prévu par la loi.
• Quant aux automobilistes, ils doivent respecter les règles de croisement à l’approche d’un cycliste et notamment le principe de priorité à droite comme pour tout autre usager. En cas de dépassement, vous ne devez pas vous approcher latéralement d’un cycliste à moins d’un mètre en agglomération et un mètre et demi hors agglomération.
