Italie / Loi sur l'”homicide routier” / Conclusions “précipitées” du commentateur Tommaso CANETTA de LINKIESTA / Par Claudio Martino, AIFVS AUFV / 19.08.2016

Italie / Loi sur l'”homicide routier” / Conclusions “précipitées” du commentateur Tommaso CANETTA de LINKIESTA / Par Claudio Martino, AIFVS AUFV / 19.08.2016
 
La première considération qui me vient à l’esprit, en lisant des articles comme celui-ci de Linkiesta (http://goo.gl/dVmyd8), est:
 
mais comment peuvent-ils, uniquement sur la base des données relatives aux trois mois suivant l’entrée en vigueur de la loi sur l'”homicide routier”, dire “qu’il s’agit d’un flop”?
 
La même, identique question, je me la poserais, bien sûr, même si la “conclusion” de l’étude “statistique” était que la loi est un succès.
 
Le journaliste Tommaso Canetta juge une loi complexe, qui opère dans une matière complexe, dans une société vaste et complexe, comme si elle était une nouvelle règle d’une copropriété… sur la base de… 90 (quatre-vingt dix!) jours de collecte des données…
 
Canetta devrait savoir que l’efficacité d’une nouvelle loi n’est pas évaluée
depuis que cette loi a été publiée,
mais depuis que ses effets commencent à être effectivement perçus par la majorité de ses destinataires…
 
plus simplement, dans notre cas, depuis que les gens commencent à voir que les coupables vont, effectivement, au moins pour quelques jours, en prison, ou au moins que le permis de conduire leur est retiré…
 
Les effets du permis à points, par exemple, furent ressentis immédiatement, car la réduction des points était immédiate.
 
Avant de tirer des conclusions moins (pour le dire en manière soft) “précipitées”, attendons qu’un certain nombre de procès basés sur la nouvelle loi vienne au jugement et que les mesures de suspension du permis commencent à être connues par le grand public.
 
Que, puis, dans la loi sur l'”homicide routier” il y a des incohérences (qui pourraient être censurées par la Cour constitutionnelle), certainement ce n’est pas Canetta qui l’a découvert.
 
Elles ont été détectées, dans certains cas, même avant le vote final de la mesure et, dans certains cas, par les mêmes promoteurs de la loi, et – je crois – nous sommes tous d’accord sur la nécessité de remédier…
 
mais, de là à croire, cher Canetta, d’avoir prouvé la non validité totale et absolue de l'”homicide routier”, il y a une différence notable…
 
19 août 2016
 
Claudio Martino, AIFVS AUFV

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